工程塑膠因其獨特特性，逐漸成為部分機構零件取代金屬材質的可行選擇。從重量角度來看，工程塑膠如POM、PA、PEEK等材料密度較鋼鐵和鋁合金低許多，能有效減輕零件與整體裝置的重量，提升動態性能與能源效率，對汽車、電子與自動化設備等產業尤為重要。耐腐蝕性是工程塑膠相較金屬的另一大優勢。金屬零件在潮濕、鹽霧及酸鹼環境中易生鏽腐蝕，需依賴表面處理及定期保養；工程塑膠則具備優良的耐化學腐蝕性能，如PVDF、PTFE在強酸強鹼環境中仍能保持穩定，適合化工、醫療及戶外設備應用。成本層面，雖然部分高性能工程塑膠材料價格偏高，但透過射出成型等高效率製程，能大量生產複雜形狀零件，減少切削、焊接與組裝工時，縮短生產週期，降低整體製造成本。工程塑膠設計自由度高，能整合多功能於一體，提升機構零件的效能與競爭力。
工程塑膠因其優異的機械強度、耐熱性與耐化學性，廣泛應用於汽車零件製造中。像是儀表板、車燈外殼及引擎蓋下的部件，多數選用聚碳酸酯（PC）和聚醯胺（PA）等材料，這些材料能減輕車重，提升燃油效率並具良好的抗撞擊性能。在電子製品領域，工程塑膠如聚甲醛（POM）和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）常被用於手機外殼、插頭和印刷電路板支架，因其耐高溫與電氣絕緣特性，能保障裝置安全運作。醫療設備則多使用具有生物相容性的工程塑膠，例如聚醚醚酮（PEEK），適用於外科器械和人工植入物，材料的高耐腐蝕性與易消毒性使得醫療流程更安全衛生。至於機械結構方面，工程塑膠常被製成齒輪、軸承及密封件，這些零件因具備自潤滑性和耐磨損特質，能減少維護頻率並延長機械使用壽命。這些應用顯示工程塑膠不僅提升產品性能，也有效降低製造與維護成本，成為多產業不可或缺的材料。
工程塑膠因其耐熱、耐磨及高強度特性，廣泛應用於汽車、電子、機械等產業，成為輕量化與性能提升的關鍵材料。面對全球減碳壓力與再生材料需求，工程塑膠的可回收性成為重要挑戰。多數工程塑膠含有玻纖或其他增強劑，這些複合材料使回收程序複雜，回收後的材料性能易受影響，限制了其再利用的範圍與品質。
為提升回收效率，業界正積極推行材料純化與模組化設計，減少複合成分，並加強產品標示系統，方便回收分類。機械回收技術持續進步，但面對性能退化問題，化學回收提供更高價值的解決方案，能將材料分解為原始單體，增加再生塑料的應用潛力。產品壽命長是工程塑膠的另一優勢，延長使用時間有助降低整體碳排放，但也使得回收時間點延後，需規劃有效的廢棄管理策略。
環境影響評估方面，生命週期評估（LCA）成為主流工具，涵蓋從原料採集、生產、使用到廢棄處理的全過程碳排放與資源消耗分析。此類評估有助企業了解材料對環境的全面影響，進而制定更符合永續發展的設計與製造方案，推動工程塑膠產業邁向低碳與循環經濟目標。
工程塑膠相較於一般塑膠，具備顯著提升的機械強度與耐久性。舉例來說，常見的ABS或PP等一般塑膠主要用於包裝、玩具或日用品，其抗衝擊能力有限，無法承受長期機械負荷。而工程塑膠如聚碳酸酯（PC）、聚醯胺（PA，俗稱尼龍）或聚醚醚酮（PEEK），則能承受較大的外力拉伸與彎曲，廣泛應用於結構性零件。這些材料在模具設計與複雜加工上也有優勢，適合精密製造。耐熱性方面，一般塑膠多在攝氏100度以下即出現變形，工程塑膠則能耐高溫至攝氏150度甚至更高，特別適合應用於車用引擎室、高功率電子設備與熱加工環境。使用範圍涵蓋汽車工業、電機電子、醫療設備、半導體製程等對材料要求極高的產業領域。透過優異的物理性質與穩定的化學結構，工程塑膠在替代金屬與提升產品可靠性方面展現出極高的產業價值。
工程塑膠的加工方式多元，常見的有射出成型、擠出和CNC切削三種。射出成型是將熔融塑膠注入模具中冷卻定型，適合大量生產複雜形狀的零件，產品精度高且外觀完整，但模具製作成本高、週期較長，不適合小批量或多樣化生產。擠出加工是透過模頭將塑膠熔融後連續擠出，形成管材、板材或棒材等長條形狀，生產速度快且成本較低，適合製作規格穩定的連續性產品，但形狀設計受限，無法製造複雜立體結構。CNC切削屬於減材加工，從塑膠塊體直接切割出所需形狀，具備高度靈活性與精準度，特別適合試製、小批量及精細零件加工，但加工時間較長，材料浪費較大，且成本偏高。射出成型和擠出屬於成型加工，適合大量生產，而CNC切削則偏向客製化與原型製作，根據產品需求及生產規模不同，選擇最適合的加工方式才能有效兼顧品質與成本。
在產品設計初期，若預期使用環境會出現高溫條件，首要考慮材料的耐熱性。像PEEK（聚醚醚酮）具備優異的熱穩定性，連續工作溫度可達250°C，適合應用於高溫電氣零件或航空構件。而若是針對摩擦頻繁的機械組件，例如滑輪、軸襯、齒輪等，則需要兼顧耐磨耗與低摩擦係數，建議採用POM（聚甲醛）或PA（尼龍），這些塑膠不僅自潤性佳，也能延長零件壽命。針對電氣元件的絕緣需求，如接線端子、PCB載體等，則需使用具有高絕緣電阻的塑膠，如PBT或PPS，其具備優良的電氣性能且能抗熱變形。在某些特殊應用中，還需加入抗UV、抗化學藥品的要求，此時可考慮含有添加劑的改質塑膠或氟系塑膠，如ETFE或PVDF。選材時必須根據實際應用條件逐一對照工程塑膠的物性資料，並可透過模擬分析來預測其使用壽命與表現，確保選擇的材料在長期運作中仍具可靠性。
工程塑膠是工業與製造業中重要的材料，市面上常見的種類包括聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚酰胺（PA）及聚對苯二甲酸丁二酯（PBT）。PC具有高度透明性和優異的抗衝擊性能，同時耐熱性良好，廣泛應用於電子產品外殼、光學鏡片及安全防護裝備。POM以其優越的機械強度與耐磨性聞名，特別適合製作齒輪、軸承和滑動元件，能承受持續的摩擦和負荷。PA，即尼龍，因其良好的韌性和彈性，在汽車零件、紡織品及工業零組件中廣泛使用，但需注意其吸水率較高，可能影響尺寸穩定性。PBT則兼具耐熱與耐化學腐蝕的特性，且具優良的電氣絕緣性，常用於電子連接器、家電零件及汽車內裝材料。這些工程塑膠因不同的物理及化學性能，成為各行業設計與製造不可或缺的材料選擇。